本實用新型主要涉及的是電機門鎖領域，具體來說，是一種智能電機門鎖的驅動結構。

　　背景技術：

　　隨著微型電機技術的發展，智能家居中的低功耗電機門鎖也逐漸興起。一般的，這類門鎖以4到6節干電池或鋰電池為驅動電源，通過微型電機控制鎖閂機構，達到開閉鎖舌的效果。由于電池的電量有限，經過一段時間的使用便無法向電機門鎖供電，因此電機及整個傳動機構必須保持足夠小的功耗才能完成鎖具開閉的功能。為了進一步降低使用成本并且保證產品外形不會過于笨重，在使用盡量少干電池的情況下，使門鎖有效的工作，并且具有一定的使用期限，以上問題有待解決。

　　技術實現要素：

　　為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種智能電機門鎖的驅動結構。

　　本實用新型的技術方案如下所述：一種智能電機門鎖的驅動結構，其特征在于，包括電機、電機齒輪、旋鈕齒輪、撥桿、門內旋鈕以及滑板，所述電機的輸出軸與所述電機齒輪固定連接，所述電機齒輪與所述旋鈕齒輪嚙合，所述門內旋鈕上設有主軸，所述旋鈕齒輪以及所述撥桿依次套于所述主軸上，所述旋鈕齒輪與所述主軸活動連接，所述撥桿與所述主軸限位連接，所述撥桿的一端與所述滑板連接。

　　根據上述結構的本實用新型，其特征還在于，所述滑板上設有u型槽，所述撥桿的一端嵌于所述u型槽內。

　　根據上述結構的本實用新型，其特征還在于，所述智能電機門鎖的驅動結構還包括金屬底座，所述金屬底座上設有導軌，所述滑板在所述導軌上運動。

　　根據上述結構的本實用新型，其特征還在于，所述智能電機門鎖的驅動結構還包括插銷，所述金屬底座的一側側壁上設有通孔，所述插銷穿過所述通孔固定于所述滑板上。

　　根據上述結構的本實用新型，其特征還在于，所述智能電機門鎖的驅動結構還包括滑板壓板，所述金屬底座上設有定位柱，所述定位柱配合所述滑板壓板上的第二通孔將所述滑板壓板安裝于所述金屬底座上。

　　進一步的，所述滑板壓板與所述撥桿之間連接有助力彈簧。

　　根據上述結構的本實用新型，其特征還在于，所述金屬底座上設有電機座，所述電機固定于所述電機座內。

　　根據上述結構的本實用新型，其特征還在于，所述智能電機門鎖的驅動結構還包括電池盒以及配套的驅動電路板。

　　根據上述結構的本實用新型，其特征還在于，所述撥桿與所述門內旋鈕的轉動范圍為0～90°。

　　根據上述結構的本實用新型，其效果在于，本實用新型采用撥桿與旋鈕齒輪分離的設計，人在門內開閉門鎖時，可以通過門內旋鈕直接控制滑板和插銷進行開關，不用旋鈕齒輪和電機參與動作，減低了50%使用電能開門的操作，達到了節能的目的。

　　附圖說明

　　圖1即為本實用新型的結構俯視圖。

　　圖2即為本實用新型的結構分解圖。

　　圖3即為本實用新型的人工電機雙控結構示意圖。

　　圖4即為本實用新型的人工電機雙控平面示意圖。

　　在圖中：10.金屬底座；11.定位柱；12.電機座；13.導軌；14.通孔；20.電機；21.電機壓板；30.電機齒輪；40.旋鈕齒輪；41.擋片；50.門內旋鈕；51.主軸；60.撥桿；70.滑板；71.插銷；72.u型槽；80.滑板壓板；81.第二通孔；90.助力彈簧。

　　具體實施方式

　　下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。

　　如圖1-2所示，本實用新型的一種智能電機門鎖的驅動結構，包括金屬底座10、電機20、電機壓板21、電機齒輪30、旋鈕齒輪40、門內旋鈕50、撥桿60、滑板70、插銷71、滑板壓板80以及助力彈簧90。

　　金屬底座10上設有電機座12，電機座12上安裝有電機20，電機壓板21配合電機座12將電機20固定于電機座12上，電機20的輸出軸通過開口擋圈與電機齒輪30固定連接，電機20驅動電機齒輪30，電機齒輪30與旋鈕齒輪40嚙合連接，為整個系統提供動力。

　　門內旋鈕50位于金屬底座10背部，門內旋鈕50的主軸51穿過金屬底座10置于金屬底座10內部，金屬底座10外部和門內旋鈕50之間設有定位裝置，使門內旋鈕50只能在90°角的范圍內轉動；旋鈕齒輪40與撥桿60依次嵌套在門內旋鈕50的主軸51上，主軸51的上方固定有帶帽螺釘。旋鈕齒輪40與門內旋鈕50為活動連接，旋鈕齒輪40以門內旋鈕50上的主軸51做軸心轉動，沒有同步約束結構；而撥桿60則與門內旋鈕50的主軸51限位連接，兩者呈同步運動。

　　旋鈕齒輪40上設有擋片41，撥桿60的一端嵌于滑板70上部的u型槽72內，滑板70位于金屬底座10的導軌13上，插銷71穿過金屬底座10上的通孔14與滑板70固定連接，滑板壓板80通過滑板壓板80上的第二通孔81與金屬底座10上定位柱11相配合，將滑板壓板80固定在金屬底座10上，限制滑板70的運行不至于脫離導軌13。滑板壓板80與撥桿60之間設有助力彈簧90。

　　進一步的，智能電機門鎖的驅動結構還包括電池盒和配套的驅動電路板。電池盒安裝于滑板70側面，可以容納4節干電池，為傳動系統提供動能；驅動電路板安裝于滑板壓板80上方，配合整個系統工作。

　　本實用新型進行門外驅動開鎖的步驟具體如下：

　　如圖3-4所示，當使用電機20驅動開鎖時，電機20驅動電機齒輪30使其轉動，電機齒輪30的轉動帶動旋鈕齒輪40轉動，旋鈕齒輪40上的擋片41推動撥桿60在滑板70的u型槽72中呈90°轉動，滑板70通過u型槽72在金屬底座10的導軌13上左右移動，固定在滑板70上的插銷71隨著滑板70一起運動，完成開閉插銷71的動作。

　　本實用新型進行門內轉動開鎖的步驟具體如下：

　　當使用轉動開鎖時，由于門內旋鈕50與撥桿60之間限位連接，通過旋轉金屬底座10背面的門內旋鈕50，使撥桿60與門內旋鈕50同步運動，撥桿60在滑板70的u型槽72中呈90°轉動，滑板70通過u型槽72在金屬底座10的導軌13上左右移動，固定在滑板70上的插銷71隨著滑板70一起運動，完成開閉插銷71的動作。因為旋鈕齒輪40以門內旋鈕50上的主軸51做軸心轉動，兩者之間沒有同步約束結構，在門內開閉鎖時電機20不會轉動，從而達到節能和保護電機20的目的。

　　在本實施例中，滑板壓板80與撥桿60之間設有助力彈簧90，其利用自身的彈性，在撥桿60轉動的過程中，完成滑板70與插銷71自動復位的動作。

　　通過以上步驟，可減少開閉鎖過程中的電機20啟動的次數，充分的達到節能的目的，也避免了人為轉動電機20給電機20帶來的損耗，延長了門鎖的使用壽命，同時采用了助力彈簧90結構，既避免了因為電機20轉動不到位，導致無法完全閉合或開啟的問題，又改善了使用者的操作手感。

　　應當理解的是，對本領域普通技術人員來說，可以根據上述說明加以改進或變換，而所有這些改進和變換都應屬于本實用新型所附權利要求的保護范圍。

　　上面結合附圖對本實用新型進行了示例性的描述，顯然本實用新型的實現并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種改進，或未經改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍內。

　　技術特征：

　　1.一種智能電機門鎖的驅動結構，其特征在于：包括電機、電機齒輪、旋鈕齒輪、撥桿、門內旋鈕以及滑板，所述電機的輸出軸與所述電機齒輪固定連接，所述電機齒輪與所述旋鈕齒輪嚙合，所述門內旋鈕上設有主軸，所述旋鈕齒輪以及所述撥桿依次套于所述主軸上，所述旋鈕齒輪與所述主軸活動連接，所述撥桿與所述主軸限位連接，所述撥桿的一端與所述滑板連接。

　　2.根據權利要求1所述的智能電機門鎖的驅動結構，其特征在于：所述滑板上設有u型槽，所述撥桿的一端嵌于所述u型槽內。

　　3.根據權利要求1所述的智能電機門鎖的驅動結構，其特征在于：所述智能電機門鎖的驅動結構還包括金屬底座，所述金屬底座上設有導軌，所述滑板在所述導軌上運動。

　　4.根據權利要求3所述的智能電機門鎖的驅動結構，其特征在于：所述智能電機門鎖的驅動結構還包括插銷，所述金屬底座的一側側壁上設有通孔，所述插銷穿過所述通孔固定于所述滑板上。

　　5.根據權利要求3所述的智能電機門鎖的驅動結構，其特征在于：所述智能電機門鎖的驅動結構還包括滑板壓板，所述金屬底座上設有定位柱，所述定位柱配合所述滑板壓板上的第二通孔將所述滑板壓板安裝于所述金屬底座上。

　　6.根據權利要求5所述的智能電機門鎖的驅動結構，其特征在于：所述滑板壓板與所述撥桿之間連接有助力彈簧。

　　7.根據權利要求3所述的智能電機門鎖的驅動結構，其特征在于：所述金屬底座上設有電機座，所述電機固定于所述電機座內。

　　8.根據權利要求1所述的智能電機門鎖的驅動結構，其特征在于：所述智能電機門鎖的驅動結構還包括電池盒以及配套的驅動電路板。

　　9.根據權利要求1所述的智能電機門鎖的驅動結構，其特征在于：所述撥桿與所述門內旋鈕的轉動范圍為0～90°。

　　技術總結

　　本實用新型公開了一種涉及電機門鎖領域的智能電機門鎖的驅動結構，包括電機、電機齒輪、旋鈕齒輪、撥桿、門內旋鈕以及滑板，所述電機的輸出軸與所述電機齒輪固定連接，所述電機齒輪與所述旋鈕齒輪嚙合，所述門內旋鈕上設有主軸，所述旋鈕齒輪以及所述撥桿依次套于所述主軸上，所述旋鈕齒輪與所述主軸活動連接，所述撥桿與所述主軸限位連接，所述撥桿的一端與所述滑板連接。本實用新型采用撥桿與旋鈕齒輪分離的設計，人在門內開閉門鎖時，可以通過門內旋鈕直接控制滑板和插銷進行開關，不用旋鈕齒輪和電機參與動作，減低了50%使用電能開門的操作，達到了節能的目的。